奧馳駕駛室1800總成優惠報價,山東五征集團奧翔
2021-12-10
五征奧馳A系奧馳A1、A2、A3駕駛室
輕量化、模塊化、智能化：
整車采用輕量化，流線型設計，全部部件采用模塊化、集成化，方便拆卸、維修。
車聯網、多功能方向盤、中控鎖、導航倒車影像、空調、電動門窗等豐富的功能配置可滿足不同用戶的定制需求。
奧馳A1、A2、A3駕駛室，五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。571自調，70016鋼絲雙胎單備，無空調，電動門窗，普通空濾器，有ABS，懸臂式后視鏡，一汽錫柴CA4DW93-84E5/萬10H35取10。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
奧馳V系奧馳V6奧馳X6
奧馳V系大馬力發動機：
單缸四氣門；高壓共軌燃油系統；新一代油霧混合技術；燃油成本低：
模塊化設計，結構緊湊，故障率低，維護簡單
低速扭矩大，爬坡能力強，轉速800轉時，扭矩可達330N.m；轉速1000rpm時，扭矩可達450N.m
載貨能力強，提高運輸效率，真正做到多拉快跑
奧馳V系大噸位前、后橋：
鑄造一次性成型后橋與傳統沖壓焊接橋相比，重量降低21kg，橋殼剛性提高23%，可靠性大幅提高。
5噸級鑄造前橋橋，真正體現高速重載。
奧馳V系大輪胎輪胎：由7.50-16升級為8.25R16，承載力更強。
奧馳V系大容積油箱：
燃油箱容積達到150L，續航里程＞800km，塑料燃油箱與鋁合金燃油箱選裝，滿足不同用戶需求。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。車身采用高強度鋼，標配防撞鋼梁，現代化焊接工藝，滿足ECE碰撞標準。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
奧馳駕駛室天窗的作用及保養
奧馳駕駛室保養天窗小竅門用幼細的滑石粉可延長密封圈的使用壽命，天窗移動部分應定期用機油或潤滑劑清洗，主張每兩個月至少清潔一次。具有了一輛有天窗的車子，您也得趕快學會保養天窗。早在2011年，尚師傅就買進了一臺奧馳1800，截止到去年將車轉賣，尚師傅已經開著它跑了26萬公里，發動機一個毛病都沒出過。如果奧馳駕駛室的天窗保養不善，一旦發生問題，之前的那些實用功能也就不能很好地使用了。
另外，運用天窗除霧是一種比較方便的除霧辦法，特別是在夏秋兩季，雨水多，濕差大。開車的人都知道，如果行車過程中將車的側窗緊鎖，就會增大車內外溫差，前擋風玻璃就會產生霧氣。5立方壓縮式環衛車、自裝卸式環衛車、無泄漏餐廚車、移動式垃圾壓縮站等新產品拉動五征環衛裝備產業春節前后訂單數量同比增長38%。雖然大多數車都裝備了防霧裝置，但有的效果并不那么明顯。奧馳1800駕駛室總成只需要翻開天窗便可方便消除前風擋的霧氣，確保行車安全。
打破傳統的換氣形式因為天窗是運用負壓換氣的原理，奧馳駕駛室的天窗將氣流在車頂快速活動構成車內的負壓，將車內渾濁的空氣抽出。因為不是直接進風，而是將渾濁的空氣抽出、新鮮空氣從進氣口彌補的方法進行通風換氣，因而奧馳駕駛室的車內氣流柔軟，沒有風直接刮在身上的不舒適，也不會有塵土卷進，并且風噪很小。匠心獨具的設計是一輛合格奧馳汽車駕駛室的靈感，奧馳駕駛室擁有強大的科研團隊，建立了科學的產品研發流程和技術規范。多一個“窗”，天然多了一個通風口，因而翻開天窗，能夠添加車內空氣流通的速度。
